Das Pankower Bezirksparlament hat in seiner 42. Tagung beschlossen, die Entwicklung des Güterbahnhofgeländes unter weitreichender Beteiligung der Pankowerinnen und Pankower zu betreiben. Es ist erfreulich, dass der Grundstückseigentümer Krieger seine Zustimmung zu einem weit über das gesetzliche Maß hinausgehenden Verfahren signalisiert hat. Im Bewusstsein ihrer Verantwortung für eine gute Entwicklung Pankows haben die Fraktionen von SPD sowie von Linkspartei, CDU und der FDP ihre Vorstellungen zur Fortführung einer konstruktiven Diskussion formuliert. Allein Bündnis90/Die Grünen sind aufs Abstellgleis gerollt. Sie hadern mit ihrem massiven Glaubwürdigkeitsverlust beim Thema Transparenz und Bürgerbeteiligung, mit dem sie durch ihr Auftreten an der Kastanienallee konfrontiert sind. Anmaßend ist ihr Bemühen, sich als einzige bürgernahe Partei darzustellen und dies allen anderen Pankower Parteien abzusprechen. Gipfel der Heuchelei für die Pankowerinnen und Pankower zu sprechen ist die Forderung von Bündnis90/Die Grünen, auf dem auf dem längst abgebauten früheren zweitgrößten Rangierbahnhof der DDR ein Güterverteilzentrum mit abertausenden Güterzügen und hunderten werktäglichen LKW zu errichten.
Oben: Ausschnitt aus einem gültigen Positionspapier der Pankower Grünen mit der Forderung, Güterverkehr auf Schiene und Straße zurück ins Pankower Zentrum. Unten der mit einer breiten Mehrheit der Bezirksverordneten von SPD, Linkspartei, CDU und FDP beschlossene Antrag zu einer konstruktiven Diskussion über die Entwicklung auf dem stillgelegten Güterbahnhof
Entwicklung des Rangier- und Güterbahnhofs Pankow (Drs. VI-1311): Die Bezirksverordnetenversammlung ersucht das Bezirksamt, die Entwicklung des Rangierbahnhofs gemeinsam mit dem Investor weiter voranzutreiben. Die Planungen umfassen ein Einkaufszentrum mit 30.000 Quadratmetern Verkaufsfläche im Bereich Prenzlauer Promenade, einen Möbelmarkt mit 40.000 Quadratmetern Verkaufsfläche, einen Möbel-Discounter mit 7.000 Quadratmetern Verkaufsfläche, einen Park im mittleren Bereich, die Entwicklung eines Wohn- und Geschäftshauskomplexes an der Berliner Straße sowie eine Schule für 1.200 Schüler (Schule, Sporthallen und Sportfreiflächen) im Bereich der Granitzstraße/Berliner Straße. Dabei sind die seitens der Krieger Grundstück GmbH getroffenen Zusagen einzuhalten: - Denkmalschutzgerechte Restaurierung des Rundlokschuppens - Neubau der Schwarzen Brücke - Errichtung des Höffner-Möbelhauses in besonderer ökologischer Bauweise - Errichtung eines neuen Fuß- und Radwegs entlang der Granitzstraße; parallel hierzu soll die Trasse für den Bau einer Straßenbahnlinie in der Zukunft offen gehalten werden - Errichtung einer Fußgänger- und Radquerung der S-Bahn auf Höhe der Neumannstraße - Bereitstellung einer Fläche für eine Schule mit 1.200 Schülern - Durchführung eines verbindlichen städtebaulichen Wettbewerbs für die Entwicklung eines Stadtplatzes im Bereich Berliner Straße/Granitzstraße Das Bezirksamt wird ersucht, gemeinsam mit dem Investor neue Wege der Beteiligung der Pankower Bevölkerung zu beschreiten, die über die übliche Bürgerbeteiligung hinausgehen sollen. Diese sind jeweils im Vorfeld mit dem Ausschuss für Stadtentwicklung abzustimmen. Einzelheiten zur verträglichen Gestaltung der Einzelhandelsflächen, der Erschließung und ökologischen Bebauung des Areals sind dem zukünftigen B-Plan-Verfahren vorbehalten und in städtebaulichen Verträgen zu regeln. Hierbei sollen die Ergebnisse der Bürgerbeteiligung im Vorfeld berücksichtigt werden. Begründung: Die Rahmenbedingungen der Einzelhandelsentwicklung in Pankow sind auf der einen Seite durch eine günstige Entwicklung der Bevölkerungs- und Sozialstruktur und auf der anderen Seite durch ein bestehendes Verkaufsflächendefizit sowohl im nicht zentrenrelevanten (v.a. Möbel) als auch im sonstigen zentrenrelevanten Bedarfsbereich geprägt. Auch das an den Rangierbahnhof angrenzende Hauptzentrum Breite/Berliner Straße weist diese Entwicklungsdefizite auf, wie im bezirklichen Einzelhandels- und Zentrenkonzept aufgezeigt. Das Vorhaben bietet folgende Chancen für den Bezirk Pankow: - Mögliche Schließung von Angebotslücken/-defiziten im Bezirk Pankow; - Schaffung von Ansiedlungsmöglichkeiten für großflächige Anbieter, die innerhalb der bestehenden Zentren keinen Platz/kein geeignetes Umfeld finden; - Konzentration solcher Anbieter an einem im MIV und ÖPNV gut erschlossenen und in einen urbanen Kontext eingebetteten Standort; - Erhöhung der wohnortnahen Kaufkraftbindung im Bezirk Pankow bzw. Reduzierung der Kaufkraftströme in andere Bezirke/an andere Einkaufsorte; - Attraktivitätssteigerung des Pankower Einzelhandels; - Beitrag zur oberzentralen Funktionserfüllung für die Bevölkerung im nördlichen Umland, wo keine vergleichbaren Angebote bestehen; - Nutzung des städtebaulichen Entwicklungspotentials: Etablierung einer an den Standort angepassten Nutzung auf einer Brachfläche, die sowohl im gesamtstädtischen Stadtentwicklungsplan Zentren als auch im bezirklichen Zentrenkonzept für Einzelhandelsansiedlungen in Erwägung gezogen wird; - Einbettung des geplanten Einkaufszentrums in ein städtebauliches Gesamtkonzept, das eine Vielzahl an Aspekten berücksichtigt; - Belebung der Berliner Straße und Erhöhung des Potenzials des vorhandenen Hauptzentrums Breite/Berliner Straße Die Straßenbefragungen durch den Privateigentümer waren ein zu begrüßender erster Schritt der Bürgerinnen- und Bürgerbeteiligung. Die Bevölkerung sollte frühzeitig über das Internet und bei öffentlichen Diskussionsveranstaltungen die Gelegenheit erhalten, sich vorab in breiter Öffentlichkeit zu informieren und mit den Planungen zu befassen sowie eigene Vorschläge einbringen zu können. Darüber hinaus ist eine Befragung von Haushalten und Gewerbetreibenden in den Ortsteilen Pankow, Pankow-Süd und Heinersdorf als weitere Form der Beteiligung zu prüfen.
